极性交叉是轨道电路( )的防护措施之一。
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电气化和非电气化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电压法。
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电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或()。
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电化区段和非电化区段轨道电路极性交叉的测试都是用电阻法。
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经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后,可在送电端或受电端进行调整。
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极性交叉是轨道电路()的防护措施之一。
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25HZ轨道电路极性交叉如何检查?
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极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。
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轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
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交流轨道电路的极性交叉就是指相邻轨道电路的电压相位角相差()。
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轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好,邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时,轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
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列控中心对列车在区间的走行进行三点逻辑检查,对轨道电路占用、出清、非正常逻辑进行判断和报警,并采取必要的防护措施。
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有钢轨绝缘的轨道电路,为了实现对钢轨绝缘破损的防护,要使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
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电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用()直接测量。
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与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。
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25Hz轨道电路怎么判断是否极性交叉?
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轨道电路的传输通道钢轨,在站内、区间分布极广,是雷电侵入信号设备的重要途径之一。对轨道电路的雷电防护主要有哪些措施?
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轨道电路极性交叉测量有哪些()方法。
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先联系要点,同时封连两组轨端绝缘,若两个轨道区段同时亮红光带,说明极性交叉正常。
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更换扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取相应的安全防护措施,保证牵引回流()后,方可进行作业
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不同制式类型轨道电路间也存在极性·交叉()
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【判断题】极性交叉是为了实现对钢轨绝缘破损的防护,使绝缘节两侧的轨面电压具有不同的极性或相反的相位。
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岔后极性绝缘只要单边破损,就会造成轨道电路红光444-而()
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ZPW-2000A轨道电路补偿电容引接线塞钉接触良好,塞钉头露出钢轨内侧1—4mm,塞钉线朝下并与水平面约成45—60度夹角,其安装及防护措施良好()
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什么是轨道电路的极性交叉,为什么要极性交叉?
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