用平板车装运的集装箱货物,到站发现集装箱箱体一则有破洞,卸见货物被盗,经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列到达局。()
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到站卸车发现集装箱施封失效和箱体破损时,如何处理?
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到站卸车发现集装箱施封锁丢失、封印内容不符、施封失效时,应在当时清点箱内货物并()。
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收费道口常见的集装箱箱体为(),是一种通用集装箱,适用于装运没有特殊要求的一般货物。
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到达同一到站或同一中转站的()集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满6箱。
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集装箱运输的货物,箱体完整、施封良好,货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的,应编制货运记录),须在当日按批(车)编制普通记录。
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集装箱装运放射性物品时,在同一箱体内可适当装入性质不相抵触的危险货物
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到达同一到站或同一中转站的5吨集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满()箱。
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棚车装运的集装化货物,每件重量不得超过()kg,长度不得超过1.5m,体积不超过2mg,到站限制为叉车配属站。
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集装箱装运危险货物,应考虑危险货物化学性质的抵触性、敏感性。在同一箱体内可适当装入性质相抵触的危险货物。
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使用平车装运的集装箱,到达发现集装箱左侧箱体有破洞,卸见箱内被盗,货物经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列发站。()
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易于污染箱体的货物可以使用铁路通用集装箱装运。
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
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集装箱货物交付时,打开箱门发现表层货物湿损,检查箱顶部有细微透光,箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。()
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同一经路上的两个到站间距离不超()km,且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运,每车装满6箱。
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门的当日编制(能从外部明显发现的除外)。()
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集装箱所装货物应适合集装箱运输的要求,不得()箱体。性质互抵的货物不得混装于同一箱内。易于污染箱体的货物不得使用铁路通用集装箱装运。
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集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列()。
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到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时,应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。
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集装箱货物交付时,打开箱门发现湿损,涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时,应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)()
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到站由收货人组织卸车的货物在货车交接时,集装箱门到门运输的货物在卸车时,发现封印失效、丢失,造成货物丢失或损坏,属于过失责任。()
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集装箱装运批量零散货物办理“门到门”或“门到站”运输时,集装箱接取送达费执行全路统一价格标准,起码里程10公里的费率:20英尺300元/箱,40英尺箱450元/箱;超过起码里程后每公里费率:20英尺箱20元/箱公里,40英尺箱30元/箱公里()
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集装箱装运的易碎货物发生损坏,又查不明铁路内各单位间责任时,列到站责任,赔款由到站和沿途各铁路局集团公司(不含到达铁路局集团公司)分摊。()
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集装箱装运的货物卸车发现集装箱封印失效、丢失,站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损,列装车站责任()
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集装箱运输在到站卸车发现集装箱()时,应在当时清点箱内货物并编制货运记录
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