调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。
相似题目
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横向划分的调车区，两区之间设立的安全区应为（）。
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调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系和防护办法，应在（）内规定。
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牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。
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平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域，大致有（）
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根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。（）（B、1、Z）[05-00-02-03][020104]
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调车繁忙的车站，邻线调车时，应（）。
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横向划分调车区，两调车区之间应设立于不小于（）的安全区。
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划分调车区时应使（）、（）、（）及（）担负的任务均衡合理。
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平面调车区集中联锁可分为（）形式。
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横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。
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在一个车站划分调车区，主要是保证每台调车机在作业中互不干扰，及调车作业的安全。（）（B、3、Y）[05-00-02-03][020105]
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分调车区的车站，每个调车区的区长，要认真指导车站调度员的工作，认真检查调度员的调车作业计划是否正确。
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横向划分的调车区，中间须有不少于（）的安全区，并设立明显的区界标。
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在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010303]
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调车工作繁忙，配线较多的车站，如何办理？
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调车工作繁忙，配线较多的车站，可分为（）。
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阶段计划应按（）规定的列车占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工来编制。
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纵向划分调车区是按车流大小和列车编组计划规定组号的多少，以的多少来划分的（）
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集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。此题为判断题(对，错)。
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划分车场（区）的车站，各场（区）的调车工作，根据（）不知的任务，由该场（区）的调车区长或驼峰调车区长领导
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调车工作划分几个调车区的车站，调车机车越区作业的联系防护办法，应在（）内规定
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《行规》规定：在横向划分的调车区禁止下列哪些作业（）
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横向划分调车区时，两区之间应设立不少于20m的安全区。（)
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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和防护，不允许放行（）。（应知应会-《技规》第281条）