活塞顶上表面热应力分析()。
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活塞在工作中活塞顶板下表面(冷却侧)的热应力是()。
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在停机过程中,转子表面产生()热应力,中心孔表面产生()热应力。
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转予中心孔表面易产生裂纹,其原因是由热应力、离心应力造成。
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机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()。
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活塞在下止点时,活塞顶上部的气缸容积称为()。
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机组升负荷时,转子表面产生的热应力为()。
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转子中心孔表面易产生裂纹,其原因是由热应力、离心应力造成
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活塞在工作时,活塞顶上表受压应力,活塞顶下表面受拉应力。
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活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.
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把缸套凸高做得又高又厚,并钻孔冷却,是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。
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为了降低活塞在工作中的热应力,应采取的措施有()。 Ⅰ.增加活塞壁厚 Ⅱ.材料的热传导系数大 Ⅲ.材料的热膨胀系数小 Ⅳ.材料的弹性系数大 Ⅴ.采用薄壁强背结构 Ⅵ.加强活塞冷却
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气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是()。
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机组甩负荷时,转子外表面产生的热应力是()
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活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是()
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铸坯表面与内部的温差越小,产生的温度热应力就()。
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机组加负荷过程,汽缸内表面受()(拉或压)热应力。
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通常,表示柴油机热负荷大小的方法有()。 Ⅰ.热流量 Ⅱ.热应力 Ⅲ.温度场 Ⅳ.热流密度 Ⅴ.排气温度 Ⅵ.单位活塞面积指示功率
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活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是()。
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活塞在上止点时,活塞顶上的空间容积是()
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气缸套在工作中内外表面受到的应力有()。 Ⅰ.内表面最大的切向机械拉应力 Ⅱ.内表面最大的径向机械压应力 Ⅲ.内表面切向压缩热应力 Ⅳ.外表面最小的切向机械拉应力 Ⅴ.外表面最小的径向机械压应力 Ⅵ.外表面切向拉伸热应力
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根据弹性力学分析,锅炉受热面壁温差产生的热应力最大值发生在管筒的内表面。
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为了降低活塞在工作中的热应力,应采取的措施有()。
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活塞位于下止点位置时,活塞顶上面的空间称为()
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对于HASL表面处理的PCB,热应力前树脂内缩≤10%的板厚可接受,其它表面处理的PCB,热应力前应没有树脂内缩,热应力测试之后发生树脂内缩可接收()