稳性半径的大小可认为与倾角无关。（）
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按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性
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从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）
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天线下倾角的大小与具体的覆盖半径和架设高度有关，话务量普遍偏低，覆盖半径较大的基站天线的下倾角一般是（）。
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船舶稳心半径的大小体现着（）对稳性的影响。
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按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为（）。
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大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是（）。
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某船舶的宽度与型深比为2.5稳性衡准数为1.6，按我国法定规则规定，该船的极限倾角和稳性消失角均可适当减小（）。
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下倾角的大小与具体的覆盖半径和架设高度有关，覆盖半径较小，下倾角较（）；架设高度越高，下倾角越（）。
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天线下倾角的大小与具体的覆盖半径和架设高度有关，对于高话务量场合，基站密集，覆盖半径较小，下倾角较小。
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下倾角的大小与具体的覆盖半径和架设高度有关，对于高话务量场合，基站密集，覆盖半径越小，则要求下倾角越大.
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弯管时弯曲角度会弹角的大小与管子的材料、壁厚、弯曲半径无关。
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当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大小取决于重心与稳心间的的距离。（）
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对远洋船舶而言，IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与（）无关。
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坠物的坠落半径大小与抛物的相对高度有关，与初速度无关。
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当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。
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从稳性要求出发，船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为（）
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某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（）1、船舶主要参数和计算说明；2、基本装载情况稳性总结；3、受风面积计算；4、各种基本装载情况稳性计算；5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；
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船用资料中自由液面对稳性减少的数值大小与（）无关。
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船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越大。
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按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（）
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下倾角的大小与具体的覆盖半径和架设高度有关，覆盖半径较小，下倾角较（);架设高度越高，下倾角越（)。
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按船舶横倾角的大小，将稳性划分为_________。
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自由液面对稳性减少的数值大小与（）无关
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天线下倾角的大小与（)无关。
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