为减少制动系统发热，减少能耗，液压站可采用双速电动机或双联泵提供不同的流量。（）
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下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速，以达到减少制动器发热，保持制动效能恒定，安全行车的目的。
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双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△接法改成Y接法，可使电动机的极对数减少一半，使转速增加一倍，调速方法适合于拖动恒功率性质的负载。（）
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为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
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双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△连接改为YY连接，可使电动机的极对数减少一半，使转数增加一倍，这种调速方法是和拖动恒功率性质的负载
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在液压系统中，为减少液流的功率损耗，宜选用粘度（）的液压油。
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应控制机床内部热源，对液压系统、传动系统发热可采用（）散热。
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在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.
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如图：所示为变量泵—双速油马达液压系统简图，换档阀处于左位时：（）。https://assets.asklib.com/psource/2015061215091483498.jpg
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卸荷回路是使液压泵在接近零压的工况下运转，以减少（）和系统发热，延长液压泵和电动机的使用寿命。
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双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△接法改成YY接法，可使电动机的极对数减少一半，使转速增加一倍。调速方法适合于拖动（）性质的负载。
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液压系统中的工作机构需短时间停止运动可采用（），以达到节省动力损耗，减少液压系统发热，延长泵的使用寿命的目的。
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在液压系统维护工作中，应注意经常保持油箱中的正确油面高度，使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下，泵、阀的压力应调低些，以减少能量损失和发热，并应正确选择油的（）。
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为减少压力波动，稳定工作压力，在泵站液压系统中必须设置（）。
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液压系统液压元件运动速度较高时，为减少液流的功率损失，宜选用粘度（）的液压油。
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电动机在（）中发热情况十分重要，如不注意，容易（）电动机或减少其使用寿命。
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在液压系统中常采用（）来减少和防止冲击。
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女，20岁，反复发热、颧部红斑，血液学检查白细胞减少，淋巴细胞减少，狼疮细胞阳性，诊断为系统性红斑狼疮（SLE），下列可作为SLE特异性标志的自身抗体为（）
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减少电解槽的热损失，可为降低电解槽的能耗创造条件。
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乳化液泵站可采用液箱摆放高于液压泵进液口的方法来减少乳化液泵（）。
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为提高分析结果的质量，减少因试剂带来的系统误差，可采用（）的方法给予校正。
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位于成都地区的某大型商场，采用全空气空调系统，在保证室内空气品质的同时，为减少全年的空调系统运行能耗，下列哪些做法是正确的？
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双速三相异步电动机调速时，将定子绕组由原来的△联结改接成YY联结，可使电动机的极对数减少一半，使转速增加一倍，这种调速方法适合于拖动恒功率性质的负载。此题为判断题(对，错)。
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为减少制动系统发热,减少能耗,液压站可采用双速电动机或双联泵提供不同的流量。此题为判断题(对，错)。
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为减少其些共因故障，可采用（）原则，从而提高某些系统的可靠性。
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