自由转船条款规定,转船风险由()承担。
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舵的转船力矩()。
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转船提单
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FIDIC条款规定,战争属于不可预见的风险,应由业主承担其风险责任。
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在国际贸易中,如信用证规定货物不得转船,卖方就必须取得承运人签发的()提单后才能向银行办理议付贷款。
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转船货物是指船舶到港卸下后,再由其它船舶运往目的地的货物,但转船货物在运输过程中只签发一套正本提单。
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船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:() Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差 Ⅱ、船舶的航向稳定性变差 Ⅲ、船速下降 Ⅳ、船体振动比深水更为激烈
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信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。
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《跟单信用证统一惯例》规定,除非信用证另有规定,允许分批装运和转船
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船舶在风中航行,决定船舶作偏转运动的是()。 Ⅰ.风动力转船力矩; Ⅱ.水动力转船力矩。
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应当由经营者承担的经营风险责任,在格式条款中不得规定由消费者承担。()
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主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是()。 ①增加转船力矩; ②在低速或停车时仍可得到转船力; ③提高船舶的操纵性; ④增加推进作用。
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根据法律的规定,一般情况下承运人要承担较大风险的是()。①签发倒签提单;②签发预借提单;③签发甲板货物提单;④签发转船提单;⑤签发活动物提单。
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转船
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主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的目的是:() ①、增加转船力矩; ②、在低速或停车时仍可获到转船力矩; ③、提高船舶的操纵性; ④、增加推进作用
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船舶横倾、中舵航进时,若艏向高舷一侧偏转,其原因是() Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。
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即便信用证不作规定,开证行也将接受转船提单。
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船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是:() Ⅰ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小
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信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售。
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探亲人员应按直线乘车路线购买车票,绕道的路费自理;由于交通不便,必须中途转车、转船的,可按出差规定标准报销一天的住宿费,超过规定天数及标准的住宿费自理。()
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为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差,在按FOB条件进口时,最好争取在合同中订上“不准转船”的条款。()
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若信用证中没有规定允许转船与否时,则意味着可以转船运输。()
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主动舵设置一个由马达驱动的小螺旋桨的主要目的是__。①增加转船力矩;②在低速或停车时仍可得到转船力;③提高船舶的操纵性;④增加推进作用()
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中国大强公司和非洲某国拉文公司订立了设备出口合同。因目的港无直达航线,需要转船运输。合同约定的支付方式为信用证。关于拉文公司申请开立的信用证,下列哪些情形属于信用证中的“软条款”?()
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转船货物的隔票要求有()
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