定滑车的滑轮轴的位置()。
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滑车在使用时应进行检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应进行无损检测,当发现下列情况之一就不得使用()。
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耐张塔转角转角大于时,每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车,为防止受力后跳槽,应采取预倾斜措施,并随时调整倾斜角度,使导引绳.牵引绳.导线的方向基本垂直于滑车轮轴。()
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滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%~5%时,要更换新轴。
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滑车效率测定时,轮轴状态是()。
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动滑车的效率比定滑车的效率()。
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滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。其中滑车按()划分,可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。
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定滑车的滑轮位置,在工作时()移动。
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滑车安装在固定位置的轴上,只是用来改变绳索拉力的方向,而不能改变绳索的速度,也不能省力,叫定滑车
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使用滑车起重量在10-20t的滑车组时,两组滑车轴心间的距离不得小于()。
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使用中的滑车组两滑车滑轮中心间的最小距离,哪些描述是正确的()
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起重时,定滑车的滑轮位置在工作时().
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同轴滑车轮轴的斜率与滑车组的综合效率成反比,与作用与轮轴中点偏心矩相对值成正比。
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人字桅杆根开越大,受力不均匀系数越小,对桅杆受力有利。8起重滑车在使用中,随着轮轴的倾斜,滑车的效率急剧降低。
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在吊钩起升和下降过程中,滑轮轴固定不动的滑车是()。
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起吊同样重量的重物时,动滑车绳索所需要的接力比定滑车(),而效率也比定滑车()。
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牵引端从动滑车绕出的滑车组,假设重物的重力为Q,滑车组的绳索数为n,则绳索的牵引作用力p为().
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由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为:()
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地锚是用来固定卷扬机、导向滑车、运输拖拉绳的滑车组以及各种桅杆起重机的缆绳等。
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短型吊钩组的滑轮轴和吊钩横梁是同一个零件,省掉了拉板,但滑轮必须安装在吊钩两边,滑轮数目应是(),才可使两边对称,使两边滑轮绳索受力相等。
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滑车使用时应经常检查,必要时,滑轮轴、吊环或吊钩应酷的无损检测,当发现有下列情况之一时不得使用:()。
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定滑车通常作为导向和()滑车使用。
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滑车的轮轴磨损量达到直径的5%时应更换轮轴。()
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启动油量调整时,凸轮轴转速应为125±25转£¯分,调速手柄应加一定的预紧力,以保证拉杆处于最大油量位置。()
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众所周知,滑车的效率是在轮轴呈()状态时测定的。
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