钢丝绳穿绕滑车或卷筒时，其最小直径应为钢丝绳直径的（）倍。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于10；人力驱动时不应小于11。
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不论钢丝绳股数多少，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不（）。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应遵守下列规定：起重滑车：机械驱动时不应小于（）：人力驱动时不应小于（）。
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比，悬挂吊盘、吊泵、管道用绞车的卷筒和天轮，凿井时运料用绞车的卷筒不小于（）。
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比，摩擦轮式提升装置的主导轮，有导向轮时不小于（）。
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卷扬机使用的钢丝绳必须与卷筒牢靠地固定，卷筒的最小允许直径为钢丝绳直径的16-20倍。
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钢丝绳的破断原因主要有超载、穿绕滑轮及卷筒的次数、绕过滑轮及卷筒的直径以及（）
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钢丝绳穿绕滑轮时，滑轮直径应是钢丝绳直径的（）倍以上。
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有槽卷筒的最小节圆直径应不小于（）的钢丝绳直径。
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电动卷扬机所用钢丝绳直径应与套筒直径相匹配，一般卷筒直径应为钢丝绳直径的（）倍。
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滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比是多少？
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钢丝绳配铁滑车时，滑轮直径与钢丝绳直径（动索）的比值是：（）
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钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时，卷筒直径至少是钢丝绳直径的（）倍。
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为使钢丝绳有一定的使用寿命，要求滑轮和卷筒直径应为钢丝绳直径的30倍。
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选用起吊滑车，对钢丝绳使用滑车其底槽直径应大于10～11倍钢丝绳直径。
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钢丝绳的公称直径不小于8mm。曳引轮节圆直径最小应为（）。
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提升装置的天轮、卷筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值应满足（）。
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卷筒两端均应有凸缘，在达到最大设计容绳量时，凸缘高度超出缠绕钢丝绳外表面不小于（)倍钢丝绳直径;容绳量的设计应保证在臂架仰角达到最小角度状态，卷筒上至少还存有3圈安全圈。
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提升装置的天轮、卷筒、主导轮和导向轮的最小直径与钢丝绳直径之比,排土场的提升或运输装置的卷筒和导向轮不小于()。
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卷筒的最小允许直径为钢丝直径的15倍（）
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架空软母线安装时，使用电动卷扬机牵引时，钢丝绳应从卷筒下方卷入;卷筒上的钢丝绳应排列整齐，工作时最少应保留3圈;最外层的钢丝绳应低于卷筒突缘，其距离不得小于1根钢丝绳的直径;钢丝绳与构架接触部分应有防护措施。()此题为判断题(对，错)。
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卷扬机使的钢丝绳必须与卷筒牢靠地固定，卷筒最小允许直径为钢丝绳直径的（）倍
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地表单绳提升装置的卷筒和天轮的最小直径与钢丝绳直径之比，应不小于（）
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井下单绳提升装置的卷筒和天轮的最小直径与钢丝绳直径之比，应不小于（）
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