检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。
相似题目
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检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。
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发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。
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柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
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发动机裂纹用堵剂方法修复的优点是不需拆卸汽缸体，应用简便，效果最好。
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气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。
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发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。
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利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时，（）配制比例为3：1。
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对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单的方法是（）
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发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。
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检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。
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利用水压检验法检验柴油机汽缸体裂纹时，具体要求是：在392kPa压力下，保持（），没有渗漏为合格。
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汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
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适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是（）。
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在使用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹前，首先将润滑油和煤油按（）混合。
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
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汽缸垫装在汽缸盖和汽缸体之间，其功用是保证汽缸盖与汽缸体接触面的密封，防止______、______、______。
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气缸体.汽缸盖裂纹的检查可用（）
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BA001 利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时，检验前缸体内必须充满液体（水）（）
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BAOO1在使用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹前，首先将润滑油和煤油按（）混合
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BAO01利用水压检验法检验柴油机汽缸体裂纹时，具体要求是：在392 kPa压力下，保持（），没有渗漏为合格
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BAO01 利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时，（）配制比例为3
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在利用煤油混合剂渗透法检验汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹。（)
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在利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹过程中，当所涂甲醇溶液不变颜色时，证明汽缸体该处不存在裂纹（）
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如果汽缸盖裂纹发生在变力较大或温度较高的部位，则亲用（）修理方法