制动缸
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制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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制动时，制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸（）。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂，制动缸西356mm的用量为（）。
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车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。
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用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
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进口捣固车单独全制动时，制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间（）。
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当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
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工作风缸漏泄时，自动制动阀制动后，制动缸压力有阶段上升现象。
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计算题：当制动缸压力为350KPa时，若制动缸内径为152mm，求一个制动缸的制动原力？
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制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。
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装有FS型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。
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组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂，其用量为φ203制动缸为（）kg
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制动缸装车标记距制动缸安装座（）mm。
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制动缸活塞行程越长，说明制动缸内的空气压力很大，所以制动缸的活塞推力大（）
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制动缸活塞压力与该制动缸驱动的闸瓦压力之和的比值叫制动倍率（）
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单元制动缸夹钳杠杆装置制动时，制动缸活塞杆首先带动的是（）。（1
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铁路货车制动部分的运用限度：254×254制动缸重车位制动缸活塞行程为（）
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铁路货车制动部分的运用限度：203×254制动缸重车位制动缸活塞行程为（）
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铁路货车制动部分的运用限度：305×254制动缸重车位制动缸活塞行程为（）
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铁路货车制动部分的运用限度：203×254制动缸空车位制动缸活塞行程为（）
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铁路货车制动部分的运用限度：305×254制动缸空车位制动缸活塞行程为（）
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车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良的故障（）
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制动缸活塞行程过长，制动缸的容积（)，空气压力减小，制动力随之减弱。
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