在四冲程柴油机中,因为只有两个冲程做功,因此造成转速不均匀,故采用多缸结构柴油机。
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在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
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四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程,(),做功冲程,排气冲程组成。
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在四冲程柴油机中,柴油机完成一个工作循环(进气、压缩、工作、排气)曲轴旋转()。
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四冲程柴油机的一个工作中,进气、压缩和排气三个过程都不做功,而且消耗功,只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
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在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是作负功。
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发动机几个冲程中,只有()对外做功。
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在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是()。
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在四冲程柴油机四个行程中,只有()才做功,其余三个行程都要消耗功。
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二冲程柴油机一个工作循环,只有两个工作过程。
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在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中,()最受到轮机管理人员的重视。
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在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是()。
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内燃机的四个冲程中,有两个冲程是做功的,其余两个冲程不做功。
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四冲程柴油机每个工作循环中,只有()是做功的。
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在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。
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在四冲程柴油机的自由排气阶段中,在超临界阶段,气体流过排气阀的流速是()
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在四冲程柴油机一个工作循环中,只有()是作功冲程,其他三个都是辅助冲程。
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在二冲程柴油机中,活塞由()运动时,柴油机完成做功和排气。
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在四冲程汽油机的压缩冲程中,曲轴在惯性力或外力的带动下,继续旋转,通过曲柄连杆结构使活塞()运动。
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四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的,其余两个不做功
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在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。
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在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。
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四冲程柴油机不对外做功的冲程是()
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在四冲程柴油机中凸轮轴的转速是曲轴转速的()
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四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程()
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