由于船舶灭失得到的保险赔偿，其受偿顺序是（）。
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以下有关财产一切险的叙述正确的是（）。 ①财产一切险是主要为企业、机关、团体提供全面综合保障的一种保险， ②它是在传统财产保险的基础上发展而来的，保障范围最广 ③财产一切险列明免除责任，免除责任以外的风险均能得到保障 ④承保除外责任以外的由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接物质损坏或灭失
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船舶由于保险事故造成推定全损，被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时，要求保险人将船舶残骸的所得偿还，根据我国《海商法》，则下列说法正确的是（）.
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远洋船舶保险中，被保险船舶在预计到达目的港日期超过（）个月后，尚未得到它的行踪消息时，保险人可按全部损失赔偿。
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被保险船舶在预计到达目的港日期超过（），尚未得到它的行踪消息时，保险人可按全部损失赔偿。
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若船舶由于保险事故而致推定全损，保险人不接受被保险对船舶的委付，而按实际全损赔偿，则对事故船舶的保险人（）.
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根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险，由于（）原因造成的被保险船舶的全损，保险人予以赔偿。Ⅰ．船舶不适航；Ⅱ．装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；Ⅲ．船舶机件或船壳的潜在缺陷；Ⅳ．来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
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香港船舶"远洋"号上设有我国甲公司的留置权，美国乙公司的抵押权，我国丙公司的优先权。按照海商法的规定，上海海事法院在审理"远洋"号赔偿案件时，甲、乙、丙三公司的受偿顺序为（）。
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担保物权具有物上代位性，标的物毁损、灭失并因而获得赔偿金时，该赔偿金即成为代位物，担保物权人有权就此优先受偿。
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根据《海商法》的规定，船舶抵押权、船舶优先权以及船舶留置权的受偿先后顺序应当是（）。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险，由于()的原因造成的被保险船舶的全损，保险人予以赔偿。Ⅰ.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害；Ⅱ.碰撞、触碰任何固定或浮动物体；Ⅲ.火灾、爆炸、触礁、搁浅；Ⅳ.人为或意外。
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质物灭失所得的赔偿金应当作为出质财产，农业银行享有优先受偿权。
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被抵押船舶灭失，抵押权随之消灭。由于船舶灭失得到的保险赔偿金，（）。
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案例1：一个港口有两个航道可以进入，但其中之一布满了军事防御用的鱼雷。对此并不知情的船舶进入了该布满鱼雷的航道而遭灭失。 案例2：但假设船长已知布雷的情况而选择了另一航道进入港口，但却由于导航失误而搁浅。在上述两个案例中，保险合同规定战争是除外责任。请问： （1）案例1中保险公司是否进行赔付？ （2）案例2中保险公司是否进行赔付？
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由于船长服从承租人的指示（ ），应由承租人负责赔偿。 Ⅰ．造成船舶损害；Ⅱ．造成货物损坏或灭失；Ⅲ．使出租人遭受损失；Ⅳ．使出租人对第三者承担的赔偿责任。
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承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任，但承运人若能证明货物毁损、灭失是由于（）等原因造成的，不承担损害赔偿责任。
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在船舶保险中，由于船舶不适航而行使是被保险人违反（）的一种行为。保险人对此而造成的损失不负赔偿责任。
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由于船舶不适航而引取的损失是被保险人违反了（）的行为，保险人对此不负赔偿责任。
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商法中，当船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权同时存在时，其受偿顺序应如何排列？（）
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依我国海商法的规定，以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是（）。
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依海商法规定，同一船舶可以设定两个以上抵押权，其受偿顺序为下列哪一项 ：
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担保期间，担保财产毁损、灭失或者被征收等，担保物权人可以就获得的保险金、赔偿金或者补偿金等优先受偿。被担保债权的履行期限未届满的，也可以提存该保险金、赔偿金或者补偿金等。（)
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根据远洋船舶险条款，保险船舶在预计到达目的港日期，超过（）尚未得到它的行踪消息视为实际全损，按保险金额赔偿
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5、根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏 灭失都负责赔偿。
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担保期间，担保财产毁损、灭失或者被征收等，担保物权人可以就获得的保险金、赔偿金或者补偿金等优先受偿。被担保债权的履行期未届满的，也可以提存该保险金、赔偿金或者补偿金等（）