间隙过大时，致使断面光亮带减小，塌角及斜度（），形成厚而大的拉长毛刺。
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冲裁模刃口间隙如果过大或过小，都会对光亮带的大小塌角，毛刺及冲裁件的（）产生大的影响。
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当凹模底板厚度过大时，采用（）方法减小底板厚度。
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当气阀间隙过大时，将会造成（）。
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剪刃间隙较大时，剪裂带、塌角、毛刺和斜度都比较（）。
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间隙过小时，出现的毛刺比合理间隙时的毛刺高一些，但易去除，而且断面的斜度和塌角（），在冲裁件的切断面上形成二次光亮带。
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胶轮车曲轴间隙过大时，会出现（）现象。
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滑销间隙过大时，应如何处理？
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冲裁间隙过大时，断面将出现二次光亮带。
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汽封径向间隙过大时怎样调整？
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油挡间隙过大时应如何调整？
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冲裁间隙过大，可致使制件光亮带减小，塌角（圆角带）与断裂带（），制件毛刺（）。
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从冲裁件断面质量分析，当其剪切面变小，塌角增大，毛刺也大时，说明冲裁间隙（）。
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制件断面粗糙，圆角大，光亮带小，有拉长毛刺是（）
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制件断面光亮带太宽，有齿状毛刺是（）
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在冲裁工序中，工件断面会出现三个明显的特征区，即圆角带、光亮带和断裂带，其中光亮带是在材料的哪个变形阶段形成（）。
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切丝机刀片与下刀门间隙过大时，烟饼在被刀片切削时伸出下刀门之外，失去刀门的夹持力，在刀片的作用力下，直接从下刀门与刀片之间的间隙掉下，没有被切成丝状，形成切丝跑片。
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气息过大时，激磁电流会减小，电动机性能变坏。（）
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轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧（）
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气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
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冲裁截面分为塌角、光亮带、断裂带、毛刺（）
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普通冲裁件的断面主要由以下几部分组成:塌角、光亮带、断裂带、毛刺（）
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冲裁件的断面一般塌角,光亮带,断裂带,（）四部分
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轮径差过大：轮径差过大时，车体重心向小轮径一侧偏移，致使大轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。（)
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冲裁件断面上塌角带的大小与材料塑性和模具间隙无关。（)