修理曲轴或连杆的轴承时，（）锉修或推磨轴承盖的办法来调整轴承的间隙。
相似题目
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压力式润滑是以一定的（）将机油（）到各零件的（）表面来进行润滑，如曲轴的（）、连杆轴承及（）等。
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桑塔纳曲轴轴承表面有很高的光洁度，维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工，只能光磨轴颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径-0.25mm、-0.50mm、（）mm三种缩小尺寸配件供应。
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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当机体主轴承孔径或曲轴主轴颈作等级修理时，须配用（）的主轴瓦。
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曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及（）采用压力润油。
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桑塔纳曲轴轴承表面有很高的（），维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工，只能光磨轴颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径-0.25mm、-0.50mm、-0.75mm三种缩小尺寸配件供应。
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紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从（）轴承两端分几次拧紧.
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连杆轴瓦两端应该高出轴承座及盖的结合平面，其值应该不小于（）mm
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曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
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关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。
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进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。
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曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
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带轴承盖的连杆属于（）。
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发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承（ ）。
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连杆大头和曲轴轴颈之间的轴承属于滚动轴承
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连杆轴承响声比曲轴主轴承响更加沉闷。
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曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。（)
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漏斗车机械开闭装置状态良好时可不分解。传动轴、连杆、曲拐、钩锁、支点、圆销、齿条、齿轮、离合器机构变形时调修或更换，裂纹时更换；轴承及轴承座裂损时更换；圆销直径磨耗大于mm时更换（）
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轿车曲轴轴承表面有很高的光洁度,维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工,只能光磨轴颈来配瓦，主轴承与连杆轴承有内径-0.25mm、-0.50mm、（）mm和-1.00mm四种缩小尺寸配件供应
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进行连杆轴承间隙检查时,摇转曲轴,使被检查连杆位于（）位置
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发动机总成修理时，应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。（)
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在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
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曲轴主轴承和连杆轴承，经冷磨、热试后，其接触表面一般都呈灰白色或暗灰色，磨合正常的轴承，表面应光滑平整，无异常磨痕（）