离合器的动力输出部件是()
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离合器的动力输入部件是()。
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在YL22成型机的高部位输出传动箱中,动力通过离合器直接传递给()。
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵()
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踩下离合器踏板时,发动机动力没有传到下列哪一部件?()
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不属于离合器组件的部件是()。
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——油泵皮带轮——油泵。()
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——传动轴——取力器——变数想——皮带轮——油泵。()
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在柴油机与机车轮对之间,没有一个液力环节,即液力传动装置,柴油机的动力,除经过必要的机械部件外,还安全通过这一液力环节,即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
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离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。
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离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是()。
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在热功转换过程中,传递和输出动力的柴油机部件叫()。
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——油泵皮带轮——油泵。()
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驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵。()
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离合器踏板是离合器的操纵机构,用以控制发动机与传动机构的动力连接或分离,从而实现传递或切断动力。
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下列部件既属于发动机的部件,又属于离合器的部件是()
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——油泵皮带轮——变速箱——传动轴——取力器——油泵。()
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夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。
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内燃机由许多机构和系统组成,其输出动力的运动部件是()。
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但实际上,在机械系统的输入与输出之间总会有误差存在,其中除了零部件的制造及安装所引起的误差外,还有由于机械系统的动力参数()所引起的误差。
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08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有()、制动器、齿轮离合器和行星机构。
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汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是()。
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动力传动系统是将发动机输出功率传递给哪个部件并带动汽车运动()
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离合器总成中最容易产生损伤的零部件是()。
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奔驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——油泵皮带轮——变速箱——传动轴——取力器——油泵()
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