转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。（）
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汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。
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汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩
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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
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弯曲的转子，轴颈与轴瓦内的油膜承力中心沿轴向随转速发生周期性变化，从而引起轴承座的轴向振动。
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汽轮机转子以（）为死点沿轴向膨胀或收缩。
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差胀向正向变大是否说明轴的膨胀量大于汽缸膨胀量？
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汽轮机正常运行中，转子以（）为死点，沿轴向（）
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差胀向负向变大是否说明轴的膨胀量小于汽缸膨胀量？
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汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）
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横销的作用是：引导汽缸沿轴向滑动，在横向上起定位作用。
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汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的（）膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。
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泵在输液过程中，作用在转子上的沿轴向的分力叫轴向力。
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汽轮机正常运行中汽缸以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值。
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胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。
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汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。
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汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（）沿轴向膨胀的差值
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机组在低速暖机中，转子和缸体因热膨胀不同引起的轴向间隙变化叫差胀。（）
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汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点，沿轴向膨胀或收缩。
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推力轴承的作用是承受转子的轴向推力，保持转子与汽缸的轴向相对位置。（）
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汽轮机的转子以（）为死点，沿轴向膨胀。
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当转子的膨胀大于汽缸的膨胀时，称为（)。