路面结构的整体及其各个组成部分必须具备与行车荷载相适应的（），以使路面子啊车辆荷载作用下不致产生变形或破坏。（）
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贯入式路面的成型，是在行车碾压和较暖气温双重条件下逐渐形成整体的稳定结构层，必须经过（）时间行车的碾压才能达到结构层稳定。
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路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）
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路面按行车荷载作用下的力学特性不同分为（）。
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（）是指通过感觉而形成的知觉，它是对事物的各种不同属性、各个不同部分及其相互关系的综合反映，即对事物整体形成的经验。
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桩基础的作用是将上部结构传来的外力通过承台由桩传到较深的地基持力层中，承台将各桩连成一个整体共同承受荷载，并将荷载较均匀地传给各个基桩。
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沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是（）。
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（）是指由社会保障各个有机组成部分所构成的整体，包括各个社会保障项目的结构及其运行机制等。
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路基是公路的重要组成部分，是路面的基础。路基作为路面的支承结构物，必须具备什么性能？
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知觉：人脑对直接作用于感觉器官的事物的各种不同属性，各个不同部分及其相互关系的整体反映。
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社会学是把社会作为一个整体，来研究社会各个组成部分及其相互关系，来探讨社会的发生、发展及其规律的一门综合性的社会科学。
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。
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路肩横坡坡度一般较路面横坡大1%，但是高速公路和一级公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的路面横坡度。
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路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）
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路基路面设计中，主要考虑哪些行车荷载因素？
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直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化影响的沥青路面结构层是（）。
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易溶化商品的化学组成及其结构必须具备（）性质。
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沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
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部分框支剪力墙结构在水平荷载作用下，其顶部侧移的大小不仅与框支柱及其上部墙的刚度有关，也与转换大梁（托梁），尤其是落地墙的数量、位置刚度等有关。
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长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接，在设计中必须考虑结构的疲劳问题。
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为保证行车安全，路面结构必须满足（）要求。
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路面结构中的基层材料必须具有足够的强度、良好的水稳性和扩散荷载的性能。（）
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防水层作为联结混凝土桥面和沥青铺装层的结构层，必须具有良好的黏结性能，使得整个桥面系统在行车荷载作用下保持良好的整体性，不至于因为车辆的水平剪切作用造成（），引起桥面推移、拥包等病害。
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路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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6.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的？
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