DF8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是（）
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DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板.橡胶弹簧，球而座及球头等组成。
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东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为（）。
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段修规程规定车体上旁承与转向架下旁承间隙两侧之和为多少？
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东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是（）
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东风8B型内燃机车旁承装置为（）旁承。
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DF4D准高速机车的旁承是（）。
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转K4型同一转向架的旁承弹簧自由高度差不得大于（）。
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶垫试验时，最后一次压完后，停留3min不得有大于（）的永久变形。
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为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了（）旁承。
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东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为（）。
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K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。
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东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度磨耗量中修限度为（）。
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查在112.7kN压力下，其挠度不大于（）。
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蒸汽吊车底架上旁承与该下旁承之间的间隙要求为5―10毫米。
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东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由高度不小于（）。
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转8A型转向架的旁承型式为（）。
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东风4B型内燃机车同一转向架4组旁承橡胶弹簧自由高度差不大于（）mm。
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警察系列旁承的旁承体与旁承座间允许加装调整垫板（）
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装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装（）
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橡胶堆旁承是由_与金属板胶合而成
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中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙（）
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须装用新品弹性旁承体时，不得在弹性旁承与旁承座间加装调整垫板。《段规》（）
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JW-4G接触网作业车的车体与转向架间的减震采用__支承的橡胶堆旁承（）
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车车体两端设有13号上作用式缓冲车钩，采用二系减振系统，一系为并联液压减振器，二系为橡胶堆旁承减振（）