定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后,本线首列故障区段应限速160公里/小时及以下,具体限速要求由供电调度员通知列车调度员()
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平衡补偿装置悬挂部分在轿厢和对重的()。
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接触线断线抢修时,导线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍,特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备,要考虑季节、气温变化时对设备的影响,确定是否可以送电通车。
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接触网是沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施。由接触线、承力索以及支撑、悬挂和定位等装置组成。
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接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的简单链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。
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半补偿链形悬挂,承力索和接触线均设有张力补偿装置。
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接触网悬挂状态检测监测装置(4C)检测数据的全面分析由综合分析室组织供电车间20日内完成本次检测数据的全面分析,主要内容包括接触网吊弦、电联接、支撑定位装置、补偿装置、附加悬挂等有无烧伤、缺失、断裂、松动及其他异常情况()
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转K3转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、双作用常接触式旁承及基础制动装置等5部分组成。()
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半补偿链形悬挂,承力索和接触线均设有力补偿装置。()
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接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的链型悬挂,称为半补偿简单链型悬挂()
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高速铁路接触网抢修材料储备定额中接触网工区应配备()套常用的支撑定位结构
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