在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝向()。
相似题目
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安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机活塞环,“TOP”标记应朝向下方。
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当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。
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油动机活塞组装时,要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开120°~180°。()
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活塞顶上有记号或缺口时,此记号或缺口应朝向()。
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内燃机活塞环在安装时,应注意开口应避免在()方向。
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偏置销坐的活塞,其销坐的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力的一侧。
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活塞式压缩机上进气排阀组装时应注意进气阀的螺母在阀座的一侧,排气阀的螺母在升程限制器的一侧。()
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安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时,其第二道压缩环上的“TOP”标记应()。
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学生a说活塞环上一般都划刻生产批号或生产年月或材质等一些符号、在安装活塞环时,这些符号应朝向活塞的上面。学生b说哪一面都可以。他们说法应该是()。
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发动机活塞环组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开角度要均匀”;乙说:“装油环应先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确()。
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油动机活塞组装时,相邻胀圈对口应错开()。
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在活塞环上一般都划刻有生产批号或生产年月或材质代号等一些符号,在安装活塞环时,这些符号应朝向()。
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在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
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在选装活塞销时,应注意其()与活塞是否一致。
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活塞式压缩机上进气排阀组装时应注意(),排气阀的螺母在()。
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组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。
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组装活塞连杆时,活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记()。
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组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。
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关于发动机活塞环与活塞组装,甲说“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说“装油环时一般先装中间衬环”;丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
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偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大的一侧。
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活塞连杆组装时,要注意缸序和安装方向,不得错乱。()
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安装气环时要注意气环有字母的一面朝向活塞顶端,且活塞环有内倒角的一面朝向活塞顶端。()
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在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。
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偏置销座的活塞,其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧。()