组装活塞连杆时,应注意连杆和活塞的安装方向,如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与()涡流凹坑应处于同侧;495A型柴油机连杆大端()与活塞顶球形凹坑的导向口反向;S195型柴油机连杆小端的()与活塞顶凹坑在同一侧。
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活塞连杆组的组装怎样进行?
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连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部()的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。
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当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的()。
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由于连杆弯曲,发动机在组装后,活塞在汽缸内运动时,会形成()。
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组装活塞连杆后,活塞销在销孔中要可灵活转动。
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将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装()。
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组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在()之间。
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组装发动机活塞连杆组时,检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。()
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活塞连杆总成入缸时,其活塞顶部箭头方向应指向()。
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将活塞连杆组装入气缸时,注意活塞顶部的记号应()。
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为了安装活塞和连杆总成,必须使曲轴连杆轴颈处于()位置。
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活塞连杆组装时,先将活塞销孔的一端装入档圈,然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至()℃取出后,将连杆小头插入活塞开档处,迅速装入活塞销。
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活塞连杆组的安装时,活塞环开口彼此错开90°和180°,并要躲开活塞销的方向进行装配。
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为了安装活塞和连杆总成,须使曲轴连杆轴颈处于()位置。
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活塞连杆组装后必须检验的项目是()。
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组装活塞连杆时,活塞上的箭头标记和连杆上的浇铸标记()。
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在装配发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端,则连杆装配时,其连杆油孔要求()。
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关于发动机活塞环与活塞组装,甲说“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说“装油环时一般先装中间衬环”;丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。
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简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
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活塞连杆组安装时,应一一对应安装( )
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连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的()以及活塞连杆组的质量。
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【判断题】组装活塞连杆后,活塞销在销孔中要可灵活转动。
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活塞连杆组装时,要注意缸序和安装方向,不得错乱。()
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组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活,无卡滞现象,连杆侧隙应在0.11~0.15mm之间。()
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