影响汽油干点的因素是什么？

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• 润滑油馏分最好是初馏点到干点的范围不大于（）℃。

  A . 90 B . 100 C . 110

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• 催化分馏塔的（）具有调节粗汽油干点的任务。

  A . A、顶回流 B . B、一中回流 C . C、二中回流 D . D、油浆回流

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• 通过汽油回流为何能控制汽油干点？

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• 反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？

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• 为什么分馏塔顶温度只是130℃而汽油干点是200℃？

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• 关于汽油干点的控制，以下说法正确的是（）。

  A . A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响 B . B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点 C . C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化 D . D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

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• 分馏塔顶温是决定塔底产品干点的重要因素。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中会引起汽油干点下降的原因是（）。

  A . A、冷回流增加 B . B、顶回流增加 C . C、一中段温度上升 D . D、一中段流量增加

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• 影响常顶汽油干点的主要因素有哪些？

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• 分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系？

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• 汽油的90%馏出温度和干点说明了什么？

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• 汽油在使用过程中形成气阻的主要影响因素是什么？

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• 对柴油干点会造成影响的因素有柴油集油箱下气相温度，柴油回流量等。

  A . 正确 B . 错误

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• 处理干点不合格的污汽油，最经济的方式是通过（）进行处理。

  A . A、提升管 B . B、分馏塔 C . C、吸收塔 D . D、稳定塔

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• 控制预加氢拔头油干点的主要操作参数是（）。

  A . A、预加氢反应温度 B . B、预加氢进料量 C . C、预分馏塔顶温度 D . D、预分馏塔底温度

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• 常顶温度是常顶产品干点的主要调节参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响汽油干点的因素有哪些？

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• 分馏塔顶温度不变时，分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是（）。

  A . A、粗汽油量增加 B . B、带水 C . C、油气分压提高 D . D、污汽油的干点低

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• （）是常顶（汽油）产品干点的主要调节参数。

  A . 常底温度 B . 常顶温度 C . 常顶压力 D . 常底液面

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• 裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽油干点的控制指标为（）。

  A . 178—190℃ B . 191—203℃ C . 195-207℃ D . 都不对

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• 汽油的干点通过（）来调节，干点低时（），高时则（）

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• 对汽油干点调节没有作用的是调节（）。

  A . A、分馏塔顶温度 B . B、分馏塔顶油气分离罐液位 C . C、分馏塔顶循流量 D . D、分馏塔顶循温度

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• 汽油干点是通过调节（）来控制的。

  A、分馏塔底温度 B、分馏塔顶温度 C、分馏塔中部温度 D、稳定塔顶温度

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