上行方向的车次均编为（）
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上行列车编为单数车次，下行列车编为双数车次。（）
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列车运行方式为右侧行车，列车车次通常以十进制四位数表示。一线，13号线，八通线首位表示列车运行方向“1”表示下行，“2”表示上行。环线外环为上行，车次为双数；内环为下行，车次为单数。
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编定车次时，原则上以开往北京方向为上行，上行列车都编为双数，下行列车都是单数。
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
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列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，亦须与规定方向相符。
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列车须按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定的方向不符
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列车运行，原则上以开往北京方向为上行。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
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正线上防护信号机下标编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从站内向站外顺序编号。
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《技规》规定，列车须按有关规定编定车次。上行列车编为（），下行列车编为（）。
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上行列车车次编为双数，下行列车车次编为单数。
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编定列车车次时，上行列车编为单数车次。（部竞赛题《管规》）
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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。
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35KV、110KV和220KV旁路母线均编为（）号母线。
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列车车次以干线开往支线为上行，相反方向为下行。
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列车运行分下行和上行两种。下行车次编为双号，上行车次编为单号。
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尽头式车站道岔的编号，按列车到达车站的方向（上行或下行）由（）顺序编为双号或单号。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车车次：上行列车编为单数。
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列车的运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行，在个别区间使用（）车次时，可与规定方向不符。
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列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。
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列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。使用直通车次时，可与规定方向不符。此题为判断题(对，错)。
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列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（)车次时，可与规定方向不符。
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《中国铁路总公司技术管理规程》列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用车次时，可与规定方向不符。此题为判断题(对，错)。
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列车须按规定编定车次。上行列车编为（)，下行列车编为（)。在个别区间，使用（)车次时，可与规定方向不符。
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列车运行，原则上以开往（）方向为上行，车次为双数
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