尽头式车站道岔的编号，按列车到达车站的方向（上行或下行）由（）顺序编为双号或单号。
相似题目
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股道编号，尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。
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站内道岔的编号顺序是从列车到达方向起（）。
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尽头式车站线路股道编号原则？
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站内道岔的的编号原则一般为，上行列车到达端编为（），下行列车到达端编为（）。
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双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（）。
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道岔编号方法为：从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号。
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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为（），下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。
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车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，（）顺序编号，上行为双号，下行为单号。
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单线铁路车站内线路编号，从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行编双数，下行编单数。
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股道编号，尽头式车站，面向终点方向由左侧开始顺序编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。
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自某一方向列车到达车站之时起，至另一相对方向列车到达或通过车站之时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。
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尽头式车站有四股道，站舍位于尽端，列车进站方向右侧的第一条线路，应编号为（）。
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站舍位于线路终点的尽头式车站，其线路编号，应面向终点方向，由右侧线路起向左侧方向顺序编号。
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尽头式单线车站有四股道，站舍位于线路一侧，靠近站舍的线路编号为（）。
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股道编号，尽头式车站如何编号？
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相对方向列车不同时到达间隔时间是指相对方向列车在车站交会时，自某一方向列车到达车站时起，至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。
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尽头式车站当站舍位于线路终端时，其股道编号应从（）开始顺序编号。
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车站道岔的编号，以车站值班员室（信号楼）中心做为分界线，车站值班员室（信号楼）距车站中心较远时，则以车站（场）中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行列车为双号，下行列车为单号。
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道岔编号是从列车到达方向起顺序编号，上行为（)。
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列车在区间隧道内发生火灾时，首先要尽一切努力将列车行驶到达前方最近车站，打开屏蔽门，使人员从站台疏散，站内4台隧道风机同时开启排烟，即按车行区火灾模式运行（）
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股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。《高铁技规》第226条（）
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道岔编号一般以车站下行到达端作为划分单号、双号的分界。（)
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《技规》道岔编号，尽头线上，向线路终点方向顺序编号车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号一个车站的道岔不得有相同的编号（)