柴油机冷却水出口水温不应超过（）℃。
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190柴油机冷却水温应在73℃-78℃之间。（）
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柴油机冷却水温异常的处理方法？
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当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
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当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。
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冷却回路应有利于（）冷却水进、出口水温的差值。
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散热水箱芯子或冷却管路（）时，将导致柴油机冷却水温过高。
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柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载。
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内燃机车水温继电器是反映柴油机冷却水温的保护电器。
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冷却塔的出口水温（）大气温度 。
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冷却水泵故障，柴油机工作时，会引起水温（）。
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能影响冷却塔出口水温的气候条件有（）。
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柴油机冷却水温≥（）℃时，柴油机自动卸载。
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柴油机冷却系统水温高主要原因？
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空气冷却器的进出口水温差别为15℃。
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4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
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当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。
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东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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船舶柴油机的冷却水系统是采用水温（）报警。
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当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器WJ动作。
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柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
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DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
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柴油机冷却水温高于90℃以上停机。（)
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我厂5、6发电机定子线棒冷却水出口水温48℃（）
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以进口水温为被控量的柴油机气缸冷却水温度控制系统中，被控对象是（)。
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