车削较高的阶台时,车刀不锋利、小滑板太松或刀架未压紧会产生()。
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车削阶台时,()会使车削的阶台长度不正确。
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车削轴类零件时,如果车床(),滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件表面粗糙度达不到要求。
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车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时,最好采用主偏角为()的车刀先粗车。
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车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。
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车削()螺纹时,车床在完成主轴转一转,车刀移动一个螺距的同时,还按工件要求利用凸轮机构传给刀架一个附加的进给运动,使车刀在工件上形成所需的螺纹。
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滑板与刀架的保养包括:调整中、小滑板的()与调整中、小滑板与丝杠的螺母间隙。
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多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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低速车削精度要求较高的工件时,应选用()顶尖;高速车削精度要求不高的工件时,应选用()顶尖。
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车削对配圆锥时,车好外圆锥后,保持小滑板已调整位置不动,使工件()用车刀在对面车削内圆锥。
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方刀架和小滑板底板的结合面不平,接触不良,刀具压紧后会使()手柄转动不灵活或转不动。
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普通车床方刀架压紧及刀具紧固后小滑板手柄不灵活或转不动的原因是()。
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用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀()。
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安装车刀时,其伸出长度不宜过长,否则在切削过程中容易产生振动。振动影响切削质量和操作安全,通常在车削外圆时,车刀伸出刀架部分的长度,一般为刀杆厚度的()。
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使用小滑板分线车削多线螺纹时,比较方便但()精度不高。
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用转动小滑板车削锥度时,小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。
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有效车削直径受刀架位置、刀盘大小和()车刀的长短等因素的影响
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用转动小滑板法车削圆锥调整角度时,小滑板转动的角度值可以大于计算值(),通过试车后逐步校正。
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多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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车削细长轴,跟刀架支承爪在车刀后()处可提高刚性,防止振动。
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车刀垫铁要平整,数量要少,垫铁应与刀架对齐,车刀至少要用______个螺钉压紧在刀架上。
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车削导程为L=6mm的三线螺纹,如果用小滑板分度法分线,已知车床小滑板刻度每格为0.05mm,分线时小滑板应转过()。
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车削轴类零件时,如果车床刚度低,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起震动,使工件表面粗糙度达不到要求()
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当用立刀架或侧刀架车削曲面或球面时,不能采用()进刀,只能采用()控制法,使车刀做纵横运动,此时车刀做曲线运动,将曲面或球面车削成形
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集电环表面严重损伤应在车床上修理,车削时车刀应锋利,进刀量要小,每次进刀量控制在()左右
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