铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。
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一件货物装车后,在()线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。
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一件货物装车后,在()线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
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一件货物装车后,在()线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。(B、5、Y)[05-00-02-01][020201]
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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
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车辆通过有限界架的电气化铁路区段道口时,装载高度超过()的货物上严禁坐人。
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既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界,据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界,每边各加()mm(曲线上再按规定加宽)。
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装载超限货物的铁路货车技术检查应由车辆部门通知。
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《电气化铁路有关人员电气安全规则》规定,车辆通过电气化铁路道口时,其车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过多少米?
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超限货物是指超出机车车辆限界装载的货物。
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半标准货系固设备是主要用于固定滚装船装载()时所用的设备。 ①公路车辆; ②滚装拖车; ③铁路车辆。
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通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度(从地面算起,下同)不得超过()或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。
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各种车辆通过电气化铁路平交道口,货物装载的高度(从地面算起)不得超过()m和触动道口限界门的活动横板或吊链。
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各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守:通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过()米,超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。
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铁路《技规》规定,调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体,超限货物的车辆时,其速度不准超过()公里/小时。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
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铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对,错)。
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在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于5m处,应设置限界架,以防通过道口的车辆及装载货物与铁路接触网相掩,限界架高度为4m。()
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铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标,线路断轨、胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及()等。(2006年考题)
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鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合()和《铁路超限超重货物运输规则)的技术要求
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铁路局集团公司应对超限货物运输线路实际建筑限界实行动态管理,确保限界资料完整、准确()
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()、()、()和城市轨道车辆、(),在铁路营业线上运行前,须经铁路机务、车辆段人员进行检查,确认其限界和各部技术状态均符合铁路规章的要求,并由该企业与所在铁路机务段或车辆段签订协议后方可办理
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对于机车车辆限界、建筑限界、超限货物装载限界,三种限界大小的比较,正确的是()
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