矿车连接装置磨损不大于原尺寸的（）%。

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• 矿车的连接钩，环和插销的拉力试验安全系数应符合磨损量不超过原尺寸的（）。

  A . 10% B . 15% C . 20%

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• 规程规定：矿车连接装置至少（）年进行一次（）倍于最大静荷重的拉力试验。目前常用修理轴颈磨损的方法是（）堆焊修理轴颈。

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• 人车连接装置的完好标准是：承受牵引力的链环、销轴的安全系数不小于（），磨损量不超过原尺寸的（）。

  A . A、10，10% B . B、15，10% C . C、10，15% D . D、8，10%

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• 叉车门架滚轮槽磨损不得大于原尺寸的（）。

  A . 15% B . 10% C . 5% D . 20%

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• 按行业沿用标准制造的吊钩，危险断面磨损量不应大于原尺寸的（）％

  A . A、20 B . B、15 C . C、10 D . D、5

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• 叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）。

  A . 10% B . 8% C . 30%

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• 连接器和插销的磨损量超过原尺寸（）时，必须更换。

  A . 10% B . 15% C . 20%

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• 机车连接装置必须可靠，销子、销孔磨损量不得超过原尺寸（）%。

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• 矿车连接装置磨损量不超过原尺寸。链环、插销弯曲值不超过链、销直径的（）。

  A . A、10% B . B、15% C . C、5%

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• 外锁闭装置表示杆及动作杆连接销孔绝缘、锁闭杆中部拉杆绝缘完整，连接销与绝缘、绝缘与孔的磨损总量不大于（）

  A . 1mm B . 1.5mm C . 2mm D . 2.5mm

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• 电机车连接销的磨损量不超过原尺寸的（）。

  A . 20% B . 10% C . 15%

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• 矿车完好标准中，联接装置的链环、插销及销孔磨损量不超过原尺寸的（）。

  A . A、10% B . B、25% C . C、20% D . D、15%

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• （）是指汽车零件磨损表面通过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。

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• 电机车连接装置可靠，碰头销孔、连接器的磨损量不超过原尺寸的（）

  A . A.10% B . B.20% C . C.30%

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• 连接插销和连接链磨损量超过原尺寸的（），严禁使用。

  A . A、10% B . B、15% C . C、20%

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• 矿车连接钩环和插销的磨损量不超过原尺寸的（）。

  A . A、13% B . B、14% C . C、15% D . D、16%

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• 内外门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的（）。

  A . 20% B . 12% C . C、15% D . D、10%

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• 矿车连接钩、环和插销的磨损量不超过原尺寸的（），链环、插销的弯曲值不超过原尺寸的（）。

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• 矿车连接链（符合MT244.1标准）与主绳头采用锚链连接时，其强度不小于连接插销强度，并上好连连接插销和连接链磨损量超过原尺寸（）％或弯曲值超过直径10％的严禁使用；所使用的连接装置必须是具有煤安标志的试验合格产品。

  A . A、20 B . B、15 C . C、10 D . D、5

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• 连接装置可靠，碰头销孔、连接器的磨损量不超过原尺寸的（），刚性碰头不超过（）

  A . 20％；20％ B . 25％；25％ C . 20％；25％ D . 15％；20％

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• 斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的10﹪。（）

  是 否

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• 叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

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• 矿车链环、插销的弯曲值不超过原尺寸的（)%。

  A．20 B．15 C．10

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• 斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的（）

  A．2 B．5 C．7 D．10﹪

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