HTFH£M型防滑器进行压力开关试验,当压力大于（)时压力开关接通。
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当风压小于150KP时，TFX1型防滑器压力开关关断。
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当风压大于180KP时，KNORR型防滑器压力开关接通。
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电子防滑器压力开关试验时的漏泄量须小于（）。
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HTFH-SI型防滑器进行压力开关试验，当压力（）时压力开关接通。
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TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。
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当风压大于150KP时，SAB型防滑器压力开关接通。
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SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
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MGS2型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值为（）。
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当风压小于150KP时，SAB型防滑器压力开关关断。
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TFX1型防滑器压力开关动作值是多少？
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TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
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管道与设备作为一个系统进行试验时，当管道的试验压力大于设备的试验压力时，且设备的试验不低于()，可按设备的试验压力进行试验。
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当风压大于180KP时，TFX1型防滑器压力开关接通。
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TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。
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TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。
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列车管压力大于（)kPa时，SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。
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TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。（)
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TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V£¯（)”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
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HTFH—SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）
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SWKPAS20C型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值大于（)通，小于130kPa断。
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TF×1型防滑器进行压力开关试验,当压力为（)时,压力开关关断。
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TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)
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SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源
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列车管压力大于（)kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。