运辆管理电〔2016〕2670号：遇设备故障抢修不必申请天窗内作业，可以天窗点外上道。（)
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紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时，根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。（）
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按照《全国互联电网调度管理规程》规定，遇设备异常需紧急处理以及设备故障停运后的紧急抢修，可以随时向调度管辖该设备的值班调度员提出申请。值班调度员有权批准（）检修。
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总公司关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车上的客车具备供电条件时，客车车门必要时可不需关闭运行（）
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（）
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之二：组织设备建设达标整治。要加强设备运行考核，及时（)问题，限期整改达标，确保满足现场使用要求。
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运辆管理函〔2015〕25号：推进TEDS设备统型改造。各铁路局要按总公司统一安排组织既有TEDS设备的统型（含自动报警)改造工作，2016年底全部完成。（)
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运辆管理电〔2016〕1183号：从收报之日起，（)设备故障停机超过24小时，铁路局要组织分析;故障停机超过48小时，总公司运输局将组织专题分析。
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THDS系统设备故障抢修装备要求，一级抢修：转角电机及保护门（热靶）各型号各（）个。（应知应会-5T设备基础知；）
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遇设备发生故障需上道检查抢修时，按照规定设置防护，所有作业人员严禁在上行走，行走不得侵入限界（）
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《广西电网公司配电设备故障抢修管理规定》（桂电生〔2013）25号）5.4.3属于保质期内（一年或合同期内）的施工质量问题，经过配电运行或抢修部门核实后，移交或单位处理（）
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运辆管理电〔2016〕2769号：部分设备未采取接地、防雷措施。安全监控设备中未设置接地装置的有68套，未采取防雷措施的118套，固定脱轨器、集控试风等轨边设备中未设置接地装置的有118套，未采取防雷措施的155套。()此题为判断题(对，错)。
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运辆管理电〔2016〕2769号：新增轨边设备要根据设备技术条件，结合当地雷暴日数、周边环境等情况，有针对性地开展设备防雷设计。（)
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之四：开展TEDS、TVDS日常维修作业标准化和（)。各铁路局要加强设备维修人员队伍建设，做好设备维修人员的培训和考核，实施持证上岗。
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运辆管理电[2015]2061号文的整改要求之一：各铁路局结合安全大检查工作，进行TEDS设备及（)问题隐患排查。
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《上海铁路局客运车站网格化管理实施办法》（上铁客〔2016〕107号)规定，车站管理人员发现设备故障时，应及时录入设备报修系统，并通过系统实时查询设备维修进展情况。（)
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运辆管理电〔2016〕2670号：各铁路局车辆部门要克服安全疲劳意识，树立以人为本、关爱生命的思想理念，主管领导要立即亲自部署、狠抓落实，切实加强车辆安全监测设备和列检作业场、客整所、动车所车辆设备设施上道维护作业安全防护工作，严格落实段、所内调车作业安全管理规定，规范脱轨器使用管理。()此题为判断题(对，错)。
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运辆管理电〔2016〕2670号：车辆安全监测设备新建、迁建、检修和维护等营业线上道作业要严格执行安全防护施工作业要求，防护人员可以为临时职工，不一定通过铁路局的专业安全防护培训。()此题为判断题(对，错)。
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运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之六：开展（)专项整治工作。完成TCDS地面设备整改。各铁路局要按运辆管理函[2014]540号文件要求，组织TCDS地面设施整治。
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运辆管理电[2015]2061号:各铁路局要结合《车辆运行安全监控系统设备检修维护规则》落实工作，加快组织制订TEDS设备维护作业指导书，并按照作业指导书开展()和()，大力推进现场作业标准化，不断提高设备维护质量。
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运辆管理电〔2016〕2769号：根据中车青岛四方车辆研究所等单位的专题测试研究：接触网下的车辆、设备金属壳体存在感应电，在接地状态不良时感应电压较低。（)
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：从收报之日起，TEDS、TVDS设备故障停机超过24小时，铁路局要组织分析;故障停机超过（)小时，总公司运输局将组织专题分析。
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运辆管理函〔2015〕25号：进一步夯实设备管理基础。逐级完善规章制度。总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。（)
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运辆管理电〔2015〕1183号:按照2015年总公司安全专项TEDS、TVDS建设工作安排，各铁路局陆续完成了设备建设，全路联网运行设备分别达到125、238套。（)
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运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：加强设备运行状态监控，各铁路局车辆处要针对新建设备批量投用的现状，安排专人负责设备技术状态盯控，实时掌握管内设备运行情况，纳入车辆处()。