防撞桶宜布设在（)或上游过渡区与缓冲区之间。A.警告区B.缓冲区C.工作区D.上游过渡区
相似题目
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普通透析区与隔离透析区之间必须设置缓冲区（）
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交通锥可布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，布设间距不宜大于（）m。
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设计速度为100km/h的警告区（从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态）的最小长度为（）m。
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缓冲区（上游过渡区和工作区之间的路段）的最小长度为（）m。
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附设警示灯的路栏宜布设在（），并宜组合使用。
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设计速度为80km/h的警告区（从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态）的最小长度为（）m。
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施工标志宜布设在（）。
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在公路养护作业中，闪光箭头宜布设在（）。
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临时交通控制信号设施宜布设在上游过渡区和（）。
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防撞墙和施工隔离墩宜布设在（），并宜组合使用。
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养护作业控制区布置时，在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置（）。
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占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
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养护作业中，警示频闪灯宜布设在（）的区域。
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当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备（）。
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当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区（保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段）的最小长度为（）m。
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作业控制区应设置作业车辆专门的出入口，出入口应设在顺行车方向的上游过渡区内（）
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当（)位于下坡路段时，纵向缓冲区的最小长度应适当延长。A.警告区B.上游过渡区C.工作区D.下游过渡区
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长期和短期养护作业应布置警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡、终止等区域。此题为判断题(对，错)。
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《市政标准化图集中》中,高空作业设置警告区、上游过渡区、工作区及下游过渡区。 警告区最小长度 30 米；上 / 下游过渡区反光锥间距 1 米，城市支路沿行车方向至少 8 米；工作区周围用反光锥码放，反光锥间距 3 米（）
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（）：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。。（分公司级）
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《市政标准化图集》中,城市管网排水与疏通控制区设置警告区、上游过渡区、上游缓冲区、工作区、下游过、渡区及终止区（）（分公司级）
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在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥，在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。（）
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下列哪项不是设在付费区与非付费区之间（)。A.闸机B.客服中心C.边门D.车站控制室