新焊支撑座焊缝无裂纹无组装质量问题的检修质量保证期为（）
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焊缝质量检查是焊缝无裂纹，无夹渣，无气孔，无焊瘤及大于（）mm的咬口等。
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段修时，未退卸经外观检查无外观质量问题的无轴箱滚动轴承质量保证期限为（）。
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焊接压力容器管道，焊缝外观检有裂纹，无质量影响。
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在CRH3型动车组一级检修作业项目及质量标准中，要求车底各空气管路无裂纹、（），安装状态良好。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，缺陷当量比规定的缺陷当量小，但差值在（）内，且延伸长度大于6mm，焊缝判废。
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经过段修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为剩余（）。
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质量保证期规定，厂修后须保证（）交叉支撑装置无组装质量问题。
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经过厂修的铁路货车，“新焊支撑座不裂”的质量保证期限为一个（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角除外的其他部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。
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根据GB3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》标准，焊缝内无裂纹、未熔合、未焊透和条状夹渣，焊缝为（）级焊缝。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
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旋压密封式制动缸，缸体无裂纹，制造质量保证期限为（）年。
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配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。
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冷油器的检修质量标准是：油、水侧清洁无垢，铜管无脱锌、机械损伤，水压0.5 兆帕，5分钟无泄漏，筒体组装时需用面粘净，会同化学验收合格。
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无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组装质量保证期为（）
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重新组装的交叉支撑装置无组装质量问题的检修质量保证期为（）
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段修时，未退卸经外观检查无质量问题的滚动轴承质量保证期限为（)。
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段修时，未退卸经外观检查无质量问题的滚动轴承质量保证期限为（）。（应知应会-《车辆钳工》）
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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修（）
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轮对组装质量保证期限：无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为（)年。