基本轨头部有飞边是造成尖轨与基本轨_______的原因之一。

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• 从算法中选取对于一个算法来说是基本操作的原操作，以该基本操作重复执行的次数来讨论算法的_____空间复杂度时间复杂度 正确综合复杂度

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• 防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口)间隙应为___，尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2～4mm，心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2～4mm。

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• ATS通过WCU__ATP对车载施加的控制中，与站台轨不相关的控制有（）

  A．选择站台停车点 B．车门选择策略 C．实施跳停/停车 D．PIS显示

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• 尖轨尖至尖轨跟病害一般表现为大轨距、______、轨距变化率及轨向，主要由框架偏差值超限、尖轨与基本轨不密贴、尖轨硬弯、顶铁离缝或顶死、限位器顶死等原因引起。

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• 无缝线路应力放散时要求做到:最后锁定轨温______.

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• 调节器的护轨高于尖轨（基本轨)___mm或低于尖轨（基本轨)25mm时，应及时修理或更换护轨。

  A．5 B．10 C．15 D．20

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• 2、城轨牵引供电馈电方式有架空接触网和_________两种。

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• 以下哪个不是煤矿窄轨铁路国家标准轨距____。

  A．762mm轨距 B．1435mm轨距 C．900mm轨距 D．800轨距

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• 对桥上伸缩调节器的伸缩量应______，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。

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• 客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移______mm。

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• 道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.

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• 时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定：心轨一动位置尖轨开口距离为______mm。

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• 轨电位限制装置长期低电压启动值__V，低电压持续时间__h（）

  A．5.0 B．60.0 C．2.0 D．48.0

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• 过轨运输是指国家铁路、合资铁路、______________和特殊运价区段之间相互办理的直通旅客运输业务。

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• 时速250公里18号道岔心轨降低值规定：心轨尖端降低值为______mm。

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• 道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨或尖轨本身有______。

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• DTS轨道精调软件规定：首先明确基准轨，平面位置以______（外轨)为基准。

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• 高速铁路钢轨头部磨耗重伤标准：尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗___。

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• SS7C机车端架牵引座中心距轨面的高度为______。

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• 线路施工作业中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为______。

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• 关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，__是不确切的（）

  A．尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出 B．曲基本轨弯折点位置不对，造成转折器部分轨向不良 C．基本轨或尖轨本事硬弯 D．基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在三道缝

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• 根据《运营一中心作业通用安全实施细则》：八严禁：___；___；严禁上下行驶中的车辆；___；严禁擅自触动任何设备、设施；严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部；___；严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨（）

  A．严禁擅自跳下站台和进入隧道 B．严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站、乘车 C．严禁擅自进入行车部位和重要设备场所 D．严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志

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• A-E-I-001332道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为__，容许误差为-2mm

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• 把焊接轨条长度沿至整个区间或跨区间，并与道岔焊联成一体，轨条之间直接传递纵向力和位移，这种超长轨条的无缝线路称为__无缝线路

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