尖轨尖至尖轨跟病害一般表现为大轨距、______、轨距变化率及轨向,主要由框架偏差值超限、尖轨与基本轨不密贴、尖轨硬弯、顶铁离缝或顶死、限位器顶死等原因引起。
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防跳限位装置与斥离尖轨(标准开口)间隙应为___,尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm。
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S700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm,第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端______mm。()
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距(尖轨尖)临时补修为___。
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道岔顺坡接头前后病害一般表现为高低、扭曲及______连续不平顺,容易造成道岔晃车。
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基本轨头部有飞边是造成尖轨与基本轨_______的原因之一。
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调节器的护轨高于尖轨(基本轨)___mm或低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨。
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道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔的辙叉轨距加大为__mm。参考答案:1441()
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尖轨尖至第一牵引点__或者连接杆__处,尖轨侧面磨耗达到__mm,可有计划进行更换
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以下哪个不是煤矿窄轨铁路国家标准轨距____。
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应______,发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边,应及时打磨。
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道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.
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时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定:心轨一动位置尖轨开口距离为______mm。
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单开道岔,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:直尖轨为__mm,曲尖轨为152mm
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于__D__的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过400m()
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道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有______。
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预防整治道岔尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有:加长顶铁,使尖轨尖端______.
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高速铁路钢轨头部磨耗重伤标准:尖轨、心轨、叉跟尖轨侧面磨耗___。
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正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向£¯反方向安装数量为___对。
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关于尖轨跳动产生原因的叙述,__是不确切的()
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关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,__是不确切的()
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第一牵引点__或者连接杆__之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换
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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于__,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于__,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于__的递减率递减,但中间应有不短于__的相等轨距段
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根据《运营一中心作业通用安全实施细则》:八严禁:___;___;严禁上下行驶中的车辆;___;严禁擅自触动任何设备、设施;严禁攀登到机车、车辆和车载货物顶部;___;严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨()
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A-E-I-001332道岔工电联合整治作业技术质量标准中尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为__,容许误差为-2mm
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