线路施工作业中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为______。
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无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。
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无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨.
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
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担当长轨作业时，必须将长轨揭示载入（）。
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现场气压焊在对轨前先将长轨条调整到适合焊接的位置，一般称为（）。
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自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。
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（）无缝线路，允许长轨条自由伸缩。
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无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变。
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于150㎜。
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现场钢轨气压焊在对轨前先将长轨条调整适合于焊接的位置，一般称为（）。
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无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
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跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
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道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为（）无缝道岔。
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
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应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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无缝线路应力放散作业，根据计划锁定轨温计算伸长量，配置放散用钢轨在长轨条上每隔（）m设一临时观测点，标明各计划放散量。《工务系统普速铁路作业指导书2.10》
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锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。（)
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章1节（）
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无缝线路铺设锁定轨温取轨条（）时轨温的平均值
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道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为半焊无缝道岔。（)
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温。又称__轨温。参考答案：零应力状态（）
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在确定无缝线路锁定轨温时要求：相郐两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（）.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）
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跨区间无缝线路、区间无缝线路及普通无缝线路应在长轨条起、始点，距长轨条起始点（)位置各设1对位移观测桩。
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