由于冷却液对柴油机的影响较大,所以柴油机对冷却液的硬度要求()mg,当量钙镁离子每升。
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在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是()。
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柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
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利用水对柴油机进行冷却,可分为()。
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在冷却系统中,对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在()。
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冷却速度对各种铸铁的组织、性能均有影响,其中,对()影响最小,所以它适于生产厚壁或壁厚不均匀的较大型铸件。
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柴油机由于(),所以比汽油机要求较大的启动
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柴油机对机油进行强制冷却的部件是()。
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柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。
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发动机的冷却液温度对是否节油影响较大,冷却液温度为()可对节油产生积极影响。
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对水冷式柴油机内的冷却水要求是。()
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冷却速度对各种铸铁的组织、性能均有影响,其中,对()影响最小,所以它适于产生厚壁或壁厚不均匀的较大型铸件。
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柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是()
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现代柴油机的余热情况有较大变化()。Ⅰ.废气的能量质量下降,可利用回收的能量减少;Ⅱ.空气冷却器冷却水带走的能量质量和数量增加
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大、中型柴油机的活塞的冷却多采用()方式,以提高对活塞顶的冷却效果。
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通常必须对柴油机冷却水进行处理的原因是()。
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冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好。
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除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
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柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时,才能进行停车,并对柴油及全面检查,做好记录,以备停车后检修。()
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柴油机启动当环境温度低于5度时,按要求换油和使用冷却液,启动前对柴油机进行(),使水温升至20度以上。
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对水冷式柴油机内的冷却水要求是()。
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对柴油机冷却系统的要求是冷却速度越快越好,冷却温度越低越好。
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KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是()。
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对柴油机冷却水进行处理的目的是()。 ①防冷却腔结垢; ②润滑作用; ③增加热容量; ④防止腐蚀。
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MANB&W柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是()。