中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时（）
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中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。
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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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产生列车在中间站停站时间的原因有（）。
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本*站办理区间装卸作业的货运手续，货车于13：00到达本*站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本*站统计（）货物作业停留时间。
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旅行速度（u旅），包括列车站中间站沿途停站时间的平均速度。
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旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
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本站办理区间装卸作业的货运手续，火车于13：00到达本站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本站统计（）计货物作业停留时间。
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摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。
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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。
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本站为办理货运手续站，货车由邻站随同货物列车7：00进入区间，装卸作业未完，于8：00随列车到达本站，9：00返回原区间继续装卸，10：00到达邻站，装卸作业完了时刻为（）
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本站为办理货运手续站，货车由邻站随同货物列车7：00进入区间，装卸作业未完，于8：00随列车到达本站，9：00返回原区间继续装卸，10：00到达邻站，本站统计（）h货物作业停留时间。
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中间站货物挂上挂有接触网，并设有隔离开关，需停点装卸货物时，车站值班员应报请列车调度员发布命令。
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本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车9：00进入区间进行装卸作业，10：30作业完毕，11：00随同货物列车由本站通过，装卸作业完了时刻为（）。
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()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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中间站利用列车停站时间进行装卸（循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。（)
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（)。
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《铁路行包运输管理办法》规定,列车在中途站进行装卸作业时，押运人应当（)，待装卸作业完毕后再行继续。
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需在中途停站装卸高铁快运集装件的列车，快运公司应安排押运员跟车作业，并提前通知列车担当局；或与担当局协商由列车（）代办高铁快运列车相关作业
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列车运行图要素包括区间运行时分、中间站停站时间、（）和追踪间隔时间
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1、列车在区段内运行，不包括中间站停站时间及加减速附加时分在内的平均速度称为（）。
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方（）
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某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为（)km£¯h。
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中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，可不计算停留时间（）