我国铁路普通轨枕的长度为()。
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道床顶面应比轨枕面低3cm,而道床顶宽应根据枕木长度而定,一般为轨枕长度再加上300mm。在半径等于或小于()的曲线上,曲线外侧道床要加宽()。
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我国铁路每公里线路上铺设的轨枕数量,一般在1520~1840根。()。
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[计算题]设每节钢轨的长度为25m,每千米线置轨枕应为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为多少?
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在我国东北新建一容量为2*600MW的火力发电厂,煤耗量为480T/h。燃煤由铁路系统提供普通车辆运输,其厂内设备应采用:()
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某站线钢轨采用50kg/m截短再用轨长度为24.5m,采用混凝土轨枕,配置数量为1760根/千米,接头间距C=540㎜,计算轨枕布置的间隔尺寸。
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我国普通轨枕的长度为()。
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每节钢轨的长度为25m,每千米线路设置轨枕为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()。
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我国Ⅱ型轨枕的长度均为()。
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每根钢轨长度为25m,每千米铺设轨枕标准为1840根,则每节钢轨的轨枕配置根数为()根。
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某线路铺设60kg/m钢轨,每根长度为25m,配置轨枕46根,接头轨缝采用8mm,接头轨枕间距为540mm,中间轨枕间距为()mm。
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人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到()。
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轨枕钻孔时,其钻孔直径标准比道钉杆宽度小(),孔深为道钉长度的一半。
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Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
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Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。
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我国铁路绝大部分使用的轨枕是()。
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同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。
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我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。
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铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。
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Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。
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按我国现行规定,铁路隧道按长度划分可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。长隧道的长度为()m。
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涵洞宜采用钢筋混凝土框架箱涵,沉降缝不应设在轨枕或无砟轨道板下方,可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于()m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
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铺设段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()
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混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力,破损长度超过挡肩长度的()为轨枕失效.《修规》第3.5.7条
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