（）站是铁路网上担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其它列车的车站。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]
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编组站图形中，凡设有两套调车设备分别承担上、下行改编车流解编作业的图形，称为（）布置图。
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枢纽内设置两个及以上编组站时，主要担任地区车流改编作业的编组站称为（）。
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一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。
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自编始发货物列车的车流，在（）集结成列，经编组作业由调机转至（）进行技术检查。
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（）为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业所停留的时间。
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（）是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
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区段站主要办理无改编中转货物列车的技术作业。
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通过车流即无改编中转车流。（）
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担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站称（）。
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铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。
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（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
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（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
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（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
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()作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。
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担当大量列车解编作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
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站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。
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随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随缘列车继续运行的货车，称为（）
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（）指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外，还解体与编组区段、摘挂列车，换挂机车或更换乘务组，对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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担当大量列车解体和编组作业，编组直达、直通和其他列车的车站称为（）
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货检站是列车运行送经有改编或人工方式列检作业，或无改编喊无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段（）
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57、编组站的主要作业是办理大量无中转货物列车及大量（)货物列车，且大多是直通或直达列车。
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