120型控制阀由（）、主阀、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
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120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
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120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
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120-1型控制阀由中间体、（）、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
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使用120型控制阀的半自动缓解阀排风时，如听到有排气声即松开时，缓解阀排的是（）内的压力空气。
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为了方便调车作业，在120阀内增设半自动缓解阀，它就装在主阀上。
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120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。
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120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是（）排出本车制动缸的压力空气，使制动机缓解。
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120-1型控制阀加速缓解阀由加速缓解阀活塞、橡胶密封圈、夹心阀、（）、止回阀、止回阀簧、顶杆、加速缓解阀套、挡圈等组成。
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120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。
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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。
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120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀，并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。
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103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
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120．1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、（）、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
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120阀试验时，紧急制动位主阀排气口漏泄由哪些原因造成？
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120型控制阀其主阀控制者充气、缓解、制动、保压作用。
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120型控制阀的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构；具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点
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F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
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120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。
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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。
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120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
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120主阀控制着制动机（）、缓解、制动、保压作用性能。
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120主阀是由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀和缓解阀等六个部分组成。
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120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（）
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