组装后（)不计入压装压力曲线，压力曲线须符合规定，压力曲线图表须按要求录入。
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轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。
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轮对组装压力曲线图中，曲线末端如平直线和降吨同时存在，而降吨数又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。
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对于预钻式旁压试验，根据校正后的体积和压力，绘制压力P与体积V曲线、蠕变曲线 https://assets.asklib.com/psource/2015102917250164671.png ，如习图1.2.1所示。下列说法正确的是（）。 https://assets.asklib.com/psource/2015102917251787266.png
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部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定？
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轴承的压装力及终止贴合压力须符合规定限度，并保压（）。
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安定保压试验：置（），减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程须符合规定。
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《轮对压装压力曲线图表》（车统-57）应由各单位统一保存，保存期限为（）年。
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轮对组装压力曲线图中，曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的（）。
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下列关于轮对压装压力曲线描述正确的是（）。
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如果压井时，由于节流阀调整不当，使立压高于压井曲线应有的压力值，则井底压力会：（）
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A41X型呼吸式安全阀组装后须做密封性试验，试验压力与开启压力之差不大于（），保压时间不小于60s，不得泄漏。
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轮对压装压力曲线末端平直线和下降同时存在，而压力下降值又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。
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轮对组装压力曲线图曲线投影长度不小于理论长度的80%，起点陡升不得超过98K错（）
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轮对组装后，如因压力曲线不合格时，第一次组装吨数小于规定的最小压力吨数时不得重装。（)
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《轮对压装压力曲线图表》（车统£57)应由各单位统一保存，保存期限为（)年。
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轮对组装压力曲线起点陡升不得超过全部曲线不得有跳动（）
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机车车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，从而平衡
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压装压力曲线中，如末端平直线和下降曲线同时存在，而压力下降值又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（)。
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HXD3型电力机车轴箱轴承在组装时采用专用压装设备将轴承整体压装到车轴上，不需要解体（）
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轴承压装完毕，设备判定压装结果，并打印轴承压装压力曲线。轴承压装力、贴合压力须符规定，并保压s及以上（）
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轮对压装后，如因压力曲线不合格时，在原轴原孔的表面无损伤时在不加修的情况下，允许压装一次。（)
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压装压力曲线理论长度计算公式：（)。
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如果压井时,由于节流阀调整不当,使油压高于压井曲线应有的压力值,则井底压力会:（)
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压装压力曲线中压力下降值不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（)。
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