采用双万向联轴器就能使主动轴、从动轴运转严格同步。（)

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• 十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

  A . A．一周 B . B．小于一周 C . C．大于一周 D . D．不一定

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• 液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）

  A . 两者相等 B . 主动轴转速大于从动轴转速 C . 主动轴转速小于从动轴转速 D . 有时小于，有时等于

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• 等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

  A . 不相等 B . 相等 C . 一慢一快

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• 普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时，从动轴的转速()。

  A . 不等速 B . 等速 C . 总加速 D . 总减速

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• 单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（）。

  A . 快 B . 相同 C . 慢 D . 时快时慢

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• 液力联轴器正常工作时，其主动轴与从动轴转速之间的关系是（）。

  A . 两者相等； B . 主动轴转速大于从动轴转速； C . 主动轴转速小于从动轴转速； D . 有时小于，15有时等于。

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• 在机器中通常使用（）个万向联轴器，使主、从动轴角速度相等。

  A . 单 B . 双 C . 三 D . 四

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• 在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。

  A . 上下 B . 左右 C . 任意 D . 向左

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• 万向联轴器的角度偏移越大，则从动轴的速度变化也越大。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装十字轴式万向联轴器，要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是（）

  A . 主、从动轴与中间件的夹角相等 B . 主、从动轴与中间件的夹角不等 C . 主、从动轴与中间件的夹角互为补角 D . 中间件两端的叉面位于相互垂直的两面内 E . 中间件两端的叉面位于同一平面内F、中间件两端的叉面位于成45°的两面内

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• 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。

  A . 正确 B . 错误

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• 安装万向轴时（）装在主动轴一侧，（）装在从动轴一侧。

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• 联轴器和离合器主要用来联接两轴。用离合器时要经拆卸才能把两轴分开，用联轴器时则无需拆卸就能使两轴分离或接合。 ()

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• 为了保证从动轴的转速和主动轴的转速相等，通常将刚性万向节单独使用

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• 联轴器由部分组成，分别与主动轴和从动轴连接。（)

  是 否

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• 在单万向铰链机构中,当主动轴转过一周时,从动轴转过（)周,而从动轴的角速度波动（)次.

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• 【单选题】单选题：1、十字轴式万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）。

  A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定

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• ______联轴器必须成对使用才能保证主动轴与从动轴的角速度随时相等。

  A．凸缘 B．齿轮联轴器 C．万向 D．十字滑动联轴器

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• 连接相交或平行二轴的双万向联轴器，主、从动轴角速度相等的条件（）

  A．中间件两叉垂直且α1=α2 B．中间件两叉共面且α1≠α2 C．中间件两叉共面且α1=α2 D．中间件两叉垂直且α1≠α2

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• 十字轴式不等速万向节，主、从动轴的角速度不相等，而主、从动轴的平均转速相等，当主动轴转过一周时，从动轴转过（）

  A．不一定 B．大于一周 C．小于一周 D．一周

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• 普通十字轴万向节当主动叉在垂直位置且十字轴平面与主动轴垂直时，从动轴的转速要比主动轴转速

  A．大 B．小 C．相等 D．不确定

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• 两轴线交角为α的单万向联轴器，主动轴以ω1等角速度回转，从动轴角速度ω2在ω1/COSα～ω1COSα围波动。（)

  是 否

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• 万向联轴器为什么常成对使用？在成对使用时应如何布置才能保证从动轴的角速度和主动轴的角速度随时相等？

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