在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须接通软管（）
相似题目
-
在超过2.5‰的坡度线路上调车，应遵守（）规定。
-
在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
-
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）辆及以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。
-
中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。
-
在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。
-
在超过2.5‰的线路上调车时，（）必须连结制动软管的数量由车站和机务段共同的确定。
-
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连结软管的数量应纳入《站细》。
-
在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
-
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，应遵守哪些规定？
-
在超过2.5‰的线路上调车，以下（）三种情况是正确的。
-
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
-
凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结制动软管。（B、3、Y）[05-00-03-01][020104]
-
接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（)，方可摘开车钩;
-
遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，列车不准分部运行.（）（应知应会 《技规》369条）
-
编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
-
在超过2.5‰坡度的线路上调车时，（）及其以上必须连接软管的数量应纳入《站细》。
-
中间站在坡度超过1‰线路上进行调车作业时须全部接通软管（）《行规》第57条
-
转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及一下是否需连接软管及软管的数量，由车站和（）根据具体情况确定，并纳入站细
-
在超过（）坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
-
在尽头线上调车时，距线路终端应有10 米的安全距离（）（应知应会-《技规》第293条）
-
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，十一辆及以上必须连结风管的数量，由（)根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。
-
在尽头线上调车时，距线路终端应有（）的安全距离。《技规》第293条
-
中间站在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。《行规》第57条（）
-
在尽头线上调车时，距线路终端应有20m的安全距离（）（应知应会-《技规》第293条）