中间站在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。《行规》第57条（）
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调车作业时，超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的什么坡度？
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在超过25‰坡度的线路上进行调车作业时，有何规定？
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
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在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。
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超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）坡度。
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调车作业经由（）以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管。
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中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时，应有安全措施。
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的什么坡度？
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调车作业时，禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。
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在超过6‰坡度的线路上（实际坡度）调车作业时，如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时，对停留车辆除（）外，并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
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在超过2.5‰坡度的线路调车时，没有采取好（），不得摘开机车。
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在超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经（）批准。
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接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（)，方可摘开车钩;
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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
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中间站在坡度超过1‰线路上进行调车作业时须全部接通软管（）《行规》第57条
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施（）
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在超过千分之2.5坡度的线路上禁止手推调车时，是指该线路的（）
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车站确需在超过2.5‰不超过6‰坡度的线路上手推调车,须由所属站段向路局运输处提出书面申请，并制定保证安全的措施,由局运输处批准后，纳入（）。
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在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须接通软管（）
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在超过（）坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施
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