车站确需在超过2.5‰不超过6‰坡度的线路上手推调车,须由所属站段向路局运输处提出书面申请，并制定保证安全的措施,由局运输处批准后，纳入（）。
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新铺线路，不准手推调车。坡度超过（）的线路不得停放车辆。
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。
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在超过（）坡度的线路上禁止手推调车作业。
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超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）坡度。
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在坡度超过2.5‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。
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在超过（）坡度的线路上禁止手推调车。
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在超过（）坡度的线路上，禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。
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必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。
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未经铁路局批准，在超过（）坡度的线路上禁止手调车。
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同一线路上手推调车同时仅限1组，空车不得超过几辆？
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在超过2.5‰坡度的线路上进行手推调车时，应有安全措施。
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在超过（）坡度的线路上，遇暴风雨雪，车辆有溜走可能或夜间无照明时禁止手推调车。
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在超过6‰坡度的线路上（实际坡度）调车作业时，如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时，对停留车辆除（）外，并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。
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在超过2.5‰坡度的线路调车时，没有采取好（），不得摘开机车。
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在超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经（）批准。
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在超过2.5％坡度的线路上停留车辆时，要（）。
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接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时，必须停妥，做好（)，方可摘开车钩;
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编组站、区段站调车线（驼峰下的调车线除外）停留车辆时，一批调车作业中临时停留的车辆，线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施（）
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在超过（）‰坡度的线路上禁止手推调车
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在超过千分之2.5坡度的线路上禁止手推调车时，是指该线路的（）
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^编组、区段站的到发线及衔接正线的调车线停留车辆，本线向外有下坡时，线路坡度不超过2.5‰时，拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋【止轮器】牢靠固定（）
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中间站在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时须全部接通软管。《行规》第57条（）
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在超过（）坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施
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