列检作业场在()人工检查作业中,对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
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列车中车辆制动软管的连接,有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由()负责。
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列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中,对有轴箱滚动轴承按THDS探测情况进行检查。
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()是列检作业场在列车技术作业中,实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式。
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处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场,有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业,实行动态检查或人工检查作业方式,动态检查执行()的检查范围和预报质量标准,人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
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列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中,对因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
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()列检作业场对无调中转作业实行动态检查或人工检查作业方式。
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()列检作业场对有调中转作业中未摘解的铁路货车,实行动态检查或人工检查作业方式。
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《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、()铁路货车故障的管理台账。
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是列检作业场在列检作业中,实时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
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列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是()。(应知应会-《运规》251条)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。(应知应会-《运规》103条)
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和()检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须扣修,并将检查处理结果报告列检值班员
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车(),并须符合铁路货车运用规定
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准()
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技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前,应在每批车中至少()车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车,编有城市轨道客车的,列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行()
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无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,采取人工检查或方式
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列检作业场在现场处理制动故障须清洗制动缸时,清洗前要先装设安全套,插上()
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列检作业场在列车队中更换横跨梁螺栓螺母时先装配套垫圈,再装入螺母,螺母上应留有mm间隙()
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备,列检作业场只负责检查车轮技术状态和与连接的互钩差,并须符合铁路货车运用规定()