技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前，应在每批车中至少（）车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计
相似题目
-
达速安全保障措施要求，冬季解冻作业的货车，入解冻库前应在该批解冻车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴向橡胶垫、交叉杆弹性垫、轴承外圈等配件外表面粘贴（）变色示温贴片或设置温度计。
-
铁路货车技术检查人员检查经解冻库解冻的铁路货车时，应重点检查哪些？
-
中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，应在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，
-
列检作业场在到达和停车中转人工检查作业中，对因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
-
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
-
对上翻车机和进入解冻库的铁路货车，由铁路局根据翻车机和解冻库对铁路货车（）特点，制定翻前整备、翻后整修和解冻后铁路货车的检查范围和质量标准。
-
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业是如何规定的？
-
国境站技术交接作业场设置在办理（）铁路货车技术交接的国境站。
-
中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
-
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
-
《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。
-
国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业，应（）对外方铁路货车进行列车技术作业
-
专用铁路中未办理技术交接的铁路货车，一律不准进入铁路营业线运行。
-
中方国境站技术交接作业场列检值班员接到车站接入外方列车的通知后，应在（）中记录列车基本信息，通知作业组按技术交接作业程序，对入境的外方铁路货车进行技术交接检查。
-
中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车，在（），应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。
-
国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的（）工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。
-
未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。
-
技术交接作业场在待该批铁路货车按规定时间解冻后，检查车辆配件外表面变化是否符合规定（）
-
外方铁路货车进入各铁路局集团公司国境站时，应按两国铁路间规定的货车技术条件进行交接，发现货车技术状态不良或破损应及时按规定填发“不良/破损车辆的交接记录”，并经交接双方签字加以证明（）
-
技术交接作业场设置在翻车机、解冻库的企业专用线，或实际装卸车数量每昼夜平均（）辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站
-
列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是（）。（应知应会-《运规》251条）
-
货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
-
列检作业场在（)人工检查作业中，对有轴箱滚动轴承、滑动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查。
-
国境站技术交接作业场负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前和返回外方前的工作（）
推荐题目
- 分子筛脱水再生控制系统正压防爆系统通过压力控制系统将洁净安全的压缩气体引入主盘内，在主盘内形成（），阻止外界爆炸气体、粉尘进入正压盘，达到防爆的目的
- 对财务公司的风险评价主要包括管理状况评价、经营状况评价、所属集团影响度评价等（）大部分。
- 通电后若没有起爆，放炮员须取下放炮手把，将母线摘下，并扭结短路，延期电雷管至少等（）分钟后，方可沿线检查。
- 资料合规性审查包括内部资料合规性审查、授信申请人/保证人的资料合规性审查两部分。（）
- 《本事诗》的作者是（）
- 轨道偏差通常由于（）、（）、（）等造成。
- 企业法人黄金客户必须具备的条件：（）
- 《欢乐颂》中的邱莹莹属于什么类型？
- 南宋陈言对病因的认识包括 D（）
- 蒸汽压缩式制冷的理想循环是由（)组成的制冷循环。