机冷车组需要通过驼峰时,应由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过()
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相似题目
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()的调车组,必须由调车指挥人、连结员各一人、制动员一人或数人组成。
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推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
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机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障,填写()交列检作业人员。
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在调车作业进入道口前,必须坚持瞭望并()鸣笛呼唤(汽笛或口笛)“二短一长声”。顶进时由调车组鸣口笛,牵引时由司机鸣汽笛。
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调车作业计划应由调车由谁负责编制?
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调车作业时,调车机车与“140产品”车隔离4辆以上,禁止()和由驼峰解体。
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车指挥人()指挥。
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动车组禁止通过驼峰,调车时()。
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥。
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调车机车越区作业的联系和防护办法,可由调车区长临时规定。
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车站的调车工作由车站调度员统一领导,每个调车组由调车长单一指挥。
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机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、()、大型养路机械、凹型车、()、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。
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和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由调车领导人登乘机车指挥()《调细》第46条
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使用便携机车控制器调车作业时,作业开始前由调车指挥人将便携机车控制器送上机车,安置在适当位置与列车运行监控装置连接,并试验良好后方可作业。()
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除雪作业中,车站值班员(信号员、驼峰值班员、作业员)放行列车或机车车辆时,应在列车或机车车辆通过相关道岔前不少于()(发车时,在信号开放后)及时通知现场防护人员“×道(×方向)接车(发车、放行机车、调车列),下道避车
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时,由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过()
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不担当甩挂调车作业的本务机车连挂车列或转向挂头时,也应由调车指挥人显示动车信号和接近连结信号()
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货物列车本务机车在()调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责
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机冷车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放()
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在动车组.机车和轨道车的检修地点应设()及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所
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机冷车组应编挂在列车中部或后部,在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。《运规》()
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调车作业计划应由调车指挥人或连结员向司机交递和传达。()
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。技规266()
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遇利用到达本务机车直接拉口,进行尾部甩车作业时,调车组人员须按规定设置好防溜措施,调车指挥人确认旅客上下、行包(邮政)装卸等客运作业完毕、列检防护信号撤除后,由调车指挥人指挥机车拉口,拉口距离不得少于(),作业完毕由调车指挥人及时向车站值班员汇报