机冷车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放()
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驼峰溜放车组之间的间隔要求有()
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调车组不足()时,禁止溜放作业。
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调车组不足()人时,禁止溜放作业。
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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。
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调车组不足2人时,禁止溜放作业。
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为了实现溜放进路的自动控制,驼峰进路控制系统必须具备如下功能:()和管理解体计划;随着车组的溜放,实时地主段排列和取消溜放进路;在人机接口上实时显示溜放进路和车组的溜放过程。
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未配调车组的中间站或调车组不足()人时,禁止溜放作业。
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驼峰由峰顶平台和溜放部分两部分组成。
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机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。
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调车组不足3人时,禁止溜放作业。
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除DL1型预制梁运输专用车组空车外,各型长大货物车严禁上驼峰,禁止()作业。
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调车组在调车作业中不足()禁止溜放调车。
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在超过()坡度的线路上禁止溜放车辆(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。
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在驼峰平纵断面一定,车组大小相同的条件下,溜放间隔主要取决于车组溜入线路的阻力和共同溜行的距离。
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装有()的车辆,禁止溜放和在驼峰上解体。
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未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。
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在超过()坡度的线路上禁止溜放车辆(为溜放调车为设的驼峰和牵出线除外)。
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机械化驼峰解散车列时,对位与小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时,由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过()
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机冷车组需要通过驼峰时,应由调车机车送到停放地点,过峰速度不得超过()
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10、驼峰的范围指峰前到达场与调车场之间的一部分线段,包括推送和溜放两部分。
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机冷车组应编挂在列车中部或后部,在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。《运规》()
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在动车组开行区段上进行施工、维修时,若遇有能见度不足()的恶劣天气时禁止上道作业
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调车组不足()人时,禁止溜放作业。(应知应会-《技规》第294条)
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